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(中央社記者卞金峰桃園機場20日電)桃園機場每天10多萬旅客入出境,2016年旅客運量於12月13日達到4000萬人次,至年底可望達到4200萬人次。

桃園機場指出,創新高旅客運量,桃機承擔更多責任和營運壓力,在國際機場協會(ACI)服務品質評比(ASQ)也晉升4000萬以上等級,與新加坡樟宜、香港赤?角、韓國仁川等國際標竿機場競爭。

桃園機場說,至11月底累計旅客為3860萬人次,以此成長率推估,2016年可望突破4200萬旅客人次,這也是繼2011年以來,連續第五年正成長。1051220

針對UBER來台違法載客4年半,始終不願納管、納稅、納保險,立法院交通委員會今天(7日)決意修正「公路法」,提高違法汽車運輸業罰則,最重可處UBER新台幣2,500萬,違法司機則將開罰10萬。不過UBER不僅大動作在今天刊登廣告,還號召UBER司機繞行立法院抗議。立委因此加強修法決心,預計最快明年一月即可正式開罰。

UBER自2013年7月進軍台灣,以資訊業為名,行違法載客之實,至今已遭交通部開罰超過新台幣8千多萬元,但始終不願配合政府納入交通運輸業跳蛋管理,也未依法繳稅,甚至未將乘客及司機納入保險。

為此,立法院交通委員會7日決定修正「公路法」,提高違法汽車運輸業罰則,包括違法企業最重將從現行開罰新台幣15萬提高到2,500萬,違法司機則從現行開罰5萬起跳,提高2倍到10萬起跳。

不過,UBER不僅先在6日率領UBER司機召開記者會,指出政府對立委酒駕都只開罰9萬,竟要對討生存的UBER司機重處2,500萬,明顯違反比例原則;並於7日在各大報頭版刊登半幅廣告,稱政公仔跳蛋府阻擋創新科技;還號召UBER司機繞行立法院長鳴喇叭,為自己發聲。

朝野立委不滿UBER誤導社會大眾以為2,500萬重罰是針對司機,一致宣示「公路法第77條及第78條之一條文修正草案」7日一定初審過關,最快明年1月即可開罰。立委林俊憲說:『(原音)如果明年1月1日開始,UBER再繼續違法經營,採用最重罰,不為過吧!因為它已經來台灣4年半了,政府已經開罰它447件,它是不斷的累犯,動不動就買報紙廣告來嗆政府、嗆國會,UBER今天早上號召它的司機來繞行立法院,長按喇叭10秒鐘。那如果我們修法通過,預計明年1月1日開始實施本法,UBER如果再違法,那我們就應該要採取最重罰。(賀陳旦:是)』

此外,為了解決主管機關稽查人力不足的窘境,修法內容還增設檢舉獎金,鼓勵民眾檢舉不法。交通部長賀陳旦也重申,歡迎UBER來台,但必須合法納管、納稅、納保險。

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